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抢先测试!年轻人买得起奔驰尖儿货 价格:21.18万 现车充足,欢迎选购
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紧凑级车是国内轿车市场中竞争最为激烈、也是销量最多的级别,终于对这块蛋糕开启了攻势。值得一提的是,其对于产品的准备非常充分,国产+三厢车+加长=北京奔驰A-CLASS L。也好、也罢,这回真的是压力山大。

国产A-CLASS目前只有,11月开售后关注度极高。全系提供1.3T,两种动力调校共5款车型。21.18万~29.38万元的指导价相比和要高,而且此番并未因增值税税率下调而降价。

除顶配车型不能选装外,两种动力调校的车型分别有两款车型配置,高配车型可以选择18英寸A造型及多后(总计8300元)。后者一直是国内媒体、用户关心的热点话题,实验室将在日后对其进行舒适性和操控性方面的评测。测试车还选装了可加热风挡玻璃清洗系统、(总计3100元),64色氛围灯、柏林之声音响(总计7400元),无钥匙进入舒适组件(总计4800元),车道跟踪组件(总计13000元)。轮毂够炫酷、氛围灯够骚气、座椅加热谁冷谁知道,这些都是推荐选择。

都这么贵了,值吗?全新A-CLASS的内饰设计有一种引领潮流的能量,在它面前和的内饰似乎就是性冷淡风格了。中央仪表和中控大屏组成了贯穿式的造型,功能丰富、使用体验友好,

加长后,A-CLASS的内部空间虽然不能完胜,但也不会丢掉太多的分数。前排椅垫长度可扩展,后排也有专为腿部支撑进行的用心设计。非要挑出点问题,那就是行李厢无法进行扩展,缺乏灵活性。

代号M284的1.3T高数据为163、250牛·米,8.6秒的加速虽然排名一般,但却是小中最靠前的一位,高、动力性能好。同时,闭缸技术让它具备了良好的,实测综合6.5升。7挡双换挡快、衔接顺畅,在一天200多公里的测试中无闯动及抖动情况,降挡反应也足够迅速。

说了这么多,车是真香。不过,买得起用得起吗?A-CLASS保养间隔1万公里,A、B保交替进行。A保、机滤含工时费858元,B保、机滤、空滤含工时费1200元。你动心了吗?