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百万级插电混动SUV爽不爽?开了保时捷Cayenne E-Hybrid再说 价格:92.3万 现车充足,欢迎选购
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易车抢先试驾 全新保时捷Cayenne E-Hybrid(卡宴插电混动版)在2018年的上正式上市,售价为94.8万元。这款车型搭载了2.0T+电动机,和海外版本搭载的+电动机不一样。许多朋友这个时候会问,为什么价格差不多,还变小了呢?驾驶感受是不是会受到很大的影响?带着这两个问题,我们来感受一下Cayenne E-Hybrid吧。

的标识和内部的指针变成了混动车型独有的青柠色。但在设计上依旧保留了诸多的经典,外形饱满时尚,贯穿式的尾灯让人过目不忘,内饰也比老款车型多出更多的高级感。

是百万级别中,最具驾驶乐趣的车型。在加入混动动力系统之后,它并没有变得笨重,还是那么灵活矫健,仍旧是印象中的那台。

总结:

看到这儿,是不是心里的疑问都消失了?全新Cayenne E-Hybrid的动力表现并没有因为换装2.0T就变差。在整个驾驶过程中,我可以明显感觉到与电动机的默契工作,动力输出始终有强力的保障,纯电动模式下的噪音水平和舒适性都非常不错。

同时,作为一款插电式混动豪华,它的百公里综合仅为2.5L,用车成本比版低了很多。这一点虽说对于买得起这个车的消费者来说不是太在意,但这类消费群体追求的是它背后的附加属性和格调。

更重要的是,Cayenne E-Hybrid并没有辱没的名号,优秀的操控得到了良好传承,驾驶乐趣依旧存在,这确实是非常难得的。虽说2.0T始终无法和海外版相比,加速还是慢了那么一点点。但如果来到国内销售的是车型,由于税的关系,售价说不定会超出130万,你真的可以接受吗?